Durch die Befestigung der Zurrösen an den Seitenwänden entfallen die Zurrösen auf der Bodenplatte. So ist die Schiene nicht nur optimal vor Schmutz geschützt, sondern die Bodenplatte auch frei nutzbar und eine Positionierung und Lagerung der Ware ohne Einschränkung flach entlang der Bordwand möglich.
Ein weiterer Mehrwert des CFlexLock Systems ist die Ausstattung der Zurrösen mit einer Arretierungs-Funktion. Es sind zwei arretierbare Positionen der Zurrösen möglich, flach als praktische Position zum Verstauen ohne Klappern und in 90° Stellung für leichtes Einfädeln in dem Zurrbügel. Je nach Modell sind die Anhänger entweder mit 4 Zurrösen bei einer Fahrzeuglänge bis zu 2,50 m oder bei längeren Modellen mit 6 Zurrösen ausgestattet. Die Zurrösen sind mit einer Zugkraft von 600 daN pro Zurrpunkt für alle Zurrwinkel (vertikal, längs, quer) zertifiziert. Zugleich ist ein einfaches Nachrüsten weiterer Zurrösen werkzeuglos möglich. Dabei werden weitere Nutensteine in das Seitenwandprofil eingeklipst und weitere Zurrösen angeschraubt.
Das neue CFlexLock System ist ein absoluter Gewinn für den Markt und bietet eine erstklassige, innovative Lösung in der Anwendung der Ladungssicherung.
Die Böckmann Fahrzeugwerke mit Sitz in Lastrup entwickeln seit mehr als 65 Jahren Pferdeanhänger, Pferdetransporter und PKW Anhänger. "Aus der Praxis für die Praxis" lautet das Motto von Böckmann, denn die Entwicklung von Anhängern und Transportern wird durch langjährige Erfahrung in der Reit- und Transportbranche unterstützt.
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