In der nächsten Zeit erwarten die Finnen noch zusätzliche ABEs für ihre Abgasnachbehandlungssysteme für weitere Busse der Marken Mercedes und MAN.
Erst im März hatte die Bundesregierung eine weitere wichtige Maßnahme für sauberere Luft in den Innenstädten getroffen: Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur stellte insgesamt 107 Millionen Euro bereit, um Dieselbusse im Öffentlichen Personennahverkehr mit Stickoxid- Minderungssystemen nachzurüsten und so die Belastung mit Stickoxid (NOx) in betroffenen Kommunen zu senken. Proventia hält für die Nachrüstung seine weltweit führende Technologie bereit, den NOxBUSTER® City. Mit diesem Nachrüstsystem konnten bei Bussen unter realen Fahrbedingungen im Stadtverkehr die Stickoxid-Emissionen um mehr als 90 Prozent gesenkt werden.
Mitte Mai hatte die EU-Kommission angekündigt, Deutschland wegen Nichteinhaltung der Luftverschmutzungsgrenze in zahlreichen Städten vor dem Europäischen Gerichtshof zu verklagen. Deutschland hätte es versäumt, sich für die Einhaltung der Grenzwerte für Feinstaub oder Stickoxide einzusetzen, so die Begründung der Kommission. In Hamburg trat Anfang Juni das bundesweit erste Fahrverbot für Dieselfahrzeuge in Kraft, in weiteren großen deutschen Städten ist ein Verbot geplant.
In Deutschland ist für den Vertrieb des NOxBUSTER® City von PROVENTIA die Firma BLUEKAT Technologie GmbH in Neustadt/ Wied zuständig. „ BLUEKAT hat in Proventia einen äußerst kompetenten Partner für die nachhaltige Emissionsverbesserung in den hochbelasteten deutschen Innenstädten gefunden“, sagt Dr. Joachim Diringer, technischer Geschäftsführer der BLUEKAT GmbH.
Über PROVENTIA:
PROVENTIA hat sich dem Schutz der Umwelt verschrieben, mit dem Schwerpunkt Luftreinhaltung. Das finnische Unternehmen hilft Motoren- und Maschinenherstellern, die strengen Emissionsnormen zu erfüllen. Städten gelingt es dadurch, die Luftverschmutzung durch den Fahrzeugverkehr zu reduzieren. PROVENTIA entwickelt, fertigt und liefert innovative Abgasnachbehandlungslösungen für Dieselmotoren bei Erstausrüstungen und nachträglichem Einbau. Das finnische Unternehmen bietet auch einzigartige modulare Testlabors und -Zentren, in denen Tests von Verbrennungsmotoren, Hybrid- und Elektroantrieben sowie von elektrischen Komponenten und Batterien durchgeführt werden können.
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