First Hydrogen stellt Update für 1. Quartal bereit

Nordamerika

Quebec

Flottenbetreiber in Quebec haben enormes und positives Interesse bekundet. Die Betreiber in Quebec erkennen, dass sie bei kaltem Wetter Wasserstofffahrzeuge als Alternative zu batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen benötigen, da die Lebensdauer der Batterien in reinen Batteriefahrzeugen begrenzt ist. Das Unternehmen expandiert und entwickelt zusätzliche Demo-FCEVs, um nordamerikanischen Flotten das Potenzial von Wasserstoff zu präsentieren. Darüber hinaus plant das Unternehmen die Errichtung eines Fahrzeugmontagewerks und einer Produktionsstätte für grünen Wasserstoff in Shawinigan in Quebec. Das Montagewerk soll jährlich bis zu 25.000 Fahrzeuge für den Vertrieb in ganz Nordamerika produzieren und wird einen wichtigen Beitrag zur Schaffung von Arbeitsplätzen im Bereich der grünen Technologien in der Region leisten.

Testläufe

Es wurden drei FCEV-Testläufe durchgeführt, bei denen das FCEV unterschiedlichen realen Bedingungen ausgesetzt wurde. Während der ersten Fahrzeugtests und des Rivus-Testlaufs wurde das FCEV des Unternehmens in und in der Umgebung von London gefahren. Für den Versuch von SSE PLC (SSE) wurde das FCEV in und in der Umgebung von Aberdeen in Schottland gefahren. Beim jüngsten Testlauf mit dem Gasversorgungsnetz Wales & West Utilities legte das FCEV des Unternehmens in den vier Wochen über 2.000 km zurück, wobei es unter den kältesten Bedingungen im Süden von Wales bis zu 189 km pro Tag zurücklegte. Das FCEV bewies, dass es auch für anspruchsvolle Aufgaben geeignet ist, wie etwa für den Transport schwerer Nutzlasten, das Abschleppen und die Versorgung von Zusatzgeräten (Bordstrom). Die Leistung und die Reichweite des Fahrzeugs haben sich bei kälteren Temperaturen nicht verringert.  Die Fahrer aller drei Testläufe lobten das einfache Fahrverhalten, die schnelle Betankung und die Reichweite des FCEV (630 km mit einer einzigen Betankung).

Gespräche mit unterschiedlichen Flottenbetreibern hinsichtlich der Aufnahme von FCEVs in die Flotten und/oder die Umrüstung bestehender Flottenfahrzeuge auf wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen unter Verwendung des Antriebsstrangs des Unternehmens sind im Gange.

First Hydrogen plant Details für die nächsten Testläufe, an denen einige der größten Unternehmen in Europa und der Welt teilnehmen werden.

Wasserstoff-Ökosystem

Für den WWU-Testlauf ist das Unternehmen eine Partnerschaft mit Protium Energy Solutions (Protium) und Hyppo Hydrogen Solutions (Hyppo) eingegangen, um die WWU-Testläufe mit einer wiederverwendbaren Betankungsanlage und geliefertem grünen Wasserstoff durchzuführen. Dieses einsatzbereite Wasserstoff-Ökosystem, das HyQube von Hyppo Fuel Cell Systems nutzt, wird aufzeigen können, dass Wasserstoffmobilität für Flottenbetreiber möglich ist. First Hydrogen beabsichtigt, für die Testläufe in Nordamerika mit Fuel Cell Systems zusammenzuarbeiten.

Balraj Mann, Group CEO von First Hydrogen, sagte: „Wir bauen starke Beziehungen zu Regierungen, potenziellen Kunden und Lieferanten auf, die die Notwendigkeit der Emissionsreduzierung mit dem Produktangebot von First Hydrogen in Einklang bringen. Francois Morin, VP of Corporate Development, hat unsere Präsenz in Nordamerika rasch erweitert. Der Markt für grünen Wasserstoff in Nordamerika gewinnt beträchtlich an Stärke. Das US-Energieministerium gab beispielsweise ein 7-Milliarden-$-Programm bekannt, um im Rahmen der nationalen Strategie und des Fahrplans für sauberen Wasserstoff sieben Zentren für sauberen Wasserstoff in den USA zu errichten. In Mexiko fließen allmählich Investitionsgelder in das Land, um dessen enormes Potenzial für grünen Wasserstoff zu erschließen.  Und in Quebec ist grüner Wasserstoff eine Lösung für die Provinz, um bis 2050 die CO₂-Neutralität zu erreichen.“

Über First Hydrogen Corp. (FirstHydrogen.com)

First Hydrogen Corp. ist ein Unternehmen mit Sitz in Vancouver (Kanada), Montreal (Kanada) und London (Vereinigtes Königreich), das sich auf emissionsfreie Fahrzeuge, die Produktion und den Vertrieb von grünem Wasserstoff spezialisiert hat. In Partnerschaft mit den Firmen AVL Powertrain und Ballard Power Systems Inc. hat das Unternehmen leichte Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen („FCEV“) mit einer Reichweite von über 630 Kilometern geplant und konstruiert. Diese Fahrzeuge werden derzeit bei Flottenbetreibern im Vereinigten Königreich erprobt. Außerdem entwickelt First Hydrogen eine Anlage zur Produktion von 35 MW grünem Wasserstoff und ein Fahrzeugmontagewerk in Shawinigan (Quebec).

Für das Board of Directors von

FIRST HYDROGEN CORP.
„Balraj Mann“
Chairman und Group CEO

Kontakt:
Balraj Mann
First Hydrogen Corp.
+1 604-601-2018
investors@firsthydrogen.com

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