Trailer Dynamics IAA Transportation Press Kit Now Available for Download

TD is providing a special download link to comprehensively support the presentations of Trailer Dynamics GmbH (TD) at the IAA-Transportation 2024 in Hall 27 Booth C28. This enables access to relevant information, materials and further documents that will explain the eTrailer technology, the concept and the strategy.

Below you will find the Link and the Pass Word

www.trailerdynamics.de/press-kit

Pass Word:    tdiaa2024press
 
At the IAA-Transportation 2024, Trailer Dynamics will have its own booth. In addition to its eTrailer technology, it will be presenting, among other things 

  • New innovations around the eTrailer
  • A world premiere on the topic of charging infrastructure
  • Digital simulation performance tool for analysing eTrailer potential
  • 360° eConsulting for electrified commercial vehicles

to its customers and interested visitors. 

Two vehicle combinations will be available to ride in the outdoor area to experience the eTrailer up close 

  • eTrailer in combination with a diesel tractor unit
  • eTrailer in combination with a battery-electric tractor unit

Stay tuned and book for the IAA on our WebPage 

Über die Trailer Dynamics GmbH

The technology innovator Trailer Dynamics has developed a comprehensive and so far unique solution concept to reduce the diesel consumption of diesel tractors in long-distance transport or to increase the range of battery electric tractors (BEV) by installing an additional, functionally reliable electric driveline in the eTrailer.

The core of the development is an electric drivetrain installed in the trailer, which supports the drive of the tractor and makes it possible to couple the eTrailer to any tractor unit. The intelligent electric driveline of the Trailer Dynamics eTrailer supports the tractor unit during the entire journey, both when starting off and when negotiating inclines. If not all electrical resources are required for the above-mentioned tasks, the electric drive permanently supports the tractor unit’s drive over the entire route with the remaining energy.

Depending on the load situation and the topography of the route, the electric support drive in the eTrailer can significantly reduce CO2 emissions of the diesel tractor unit and, depending on the electricity mix used to charge the battery, by an average of 40% or 40 tonnes of CO2 or in combination with a battery-electric tractor unit will double or even triple the range of the vehicle combination.

www.trailerdynamics.de

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E-Mail: michael.nimtsch@trailerdynamics.de
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