Die Entscheidung, das Bediengebiet noch während des bis 2024 laufenden Projekts zu vergrößern, basiert auf den positiven Nutzungszahlen: Allein in Arheilgen und Kranichstein wurden im Pilotzeitraum von Oktober 2022 bis Mai 2023 trotz der Wintermonate knapp 5.500 Fahrten mit den E-Bikes getätigt. Dies entspricht rund 680 Fahrten im Monat, die sich bisher auf ca. 20 Räder verteilten. Nun sollen im gesamten Stadtgebiet Erfahrungen über die Nutzung dieses Shared Mobility-Angebotes gesammelt werden.
E-Bikes als wertvolle Ergänzung zum ÖPNV
Die Auswertung der bisherigen Nutzung hat ergeben, dass die E-Bikes vor allem auf der ersten bzw. letzten Meile zum ÖPNV verwendet werden, also beispielsweise um zu Haltestellen oder Bahnhöfen zu fahren. Die E-Bikes sind folglich insbesondere für Strecken ohne ÖPNV-Direktverbindung eine wertvolle Alternative zum eigenen PKW. Aber auch für direkte Wege wie etwa zu Parks erfüllen die elektrischen Leihräder wichtige Mobilitätsbedürfnisse.
Schnelle Übersicht und Buchung dank App
Die Buchung der Leihräder erfolgt über die App des Anbieters Bolt. In dieser kann direkt geprüft werden, wo ein E-Bike zur Verfügung steht.
Shared Mobility als Baustein der Mobilitätswende
Das E-Bike-Pilotprojekt ist Teil der Maßnahmen zur Förderung der Shared Mobility-Angebote in der Wissenschaftsstadt Darmstadt. Ziel ist es, Alternativen zum privaten PKW zu bieten und somit den Umweltverbund, bestehend aus ÖPNV (Bus, Straßenbahn, HeinerLiner usw.), Fuß- und Radverkehr sowie Shared Mobility-Angeboten, zu stärken und die Mobilitätswende aktiv voranzutreiben.
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