DP World setzt auf BOXBAY-Technologie

• Die Pusan Newport Corporation (PNC), eine Tochtergesellschaft der DP World, hat mit der Integration der BOXBAY-Technologie begonnen
• Das Hochregallager bedeutet für das südkoreanische Terminal mehr Effizienz, mehr Sicherheit und mehr Nachhaltigkeit
• Der Auftrag von PNC ist ein wichtiger Meilenstein für die Kommerzialisierung von BOXBAY

DP World gibt den ersten kommerziellen Einsatz des revolutionären BOXBAY-Hochregallagers für ihr Terminal in Busan, Südkorea, bekannt.

Am 8. März wurde ein entsprechender Vertrag zwischen der Pusan Newport Corporation (PNC) und BOXBAY FZCO unterzeichnet, der den Beginn der Konstruktions- und Engineeringarbeiten für ein Hochregallager im Hafen von Busan, Südkorea markiert.

Die Vertragsunterzeichnung durch Sultan Ahmed Bin Sulayem, Group Chairman und CEO von DP World, und Burkhard Dahmen, Vorstandsvorsitzender und CEO von SMS group, den beiden Partnern hinter BOXBAY, fand in der Freihandelszone Jebel Ali in Dubai statt.

Burkhard Dahmen, CEO der SMS group: „Das BOXBAY-System verbindet ökonomische Vorteile mit ökologischen Zielen und wird für den Hafen der Zukunft ein echter Gamechanger sein. Wir sind sehr stolz darauf, dass unser Joint Venture nun den ersten kommerziellen Auftrag von einem Industriekunden erhalten hat. Die Mission von SMS group besteht seit über 150 Jahren darin, unsere Erfahrung und unseren Innovationsgeist in der Metallindustrie zur Anwendung zu bringen. Mit BOXBAY machen wir deutlich, dass wir mit unserer umfangreichen Engineering- und Projektkompetenz auch außerhalb unseres Kerngeschäfts Standards setzen können.“

PNC betreibt eines der bereits heute leistungsstärksten Containerterminals in Asien. Mit BOXBAY kann PNC noch effizienter arbeiten. Die BOXBAY-Hochregallagertechnologie wird nahtlos in den heutigen ARMG-/Lkw-Betrieb integriert und auf einer leeren Lagerfläche nachgerüstet.

Das System ermöglicht jederzeit den direkten Zugriff auf jeden einzelnen Container. Dadurch entfallen 350.000 unproduktive Bewegungen pro Jahr. Die Gesamtzeit für die Abfertigung der Lkw wird um 20 Prozent verkürzt und somit der Service für die Kunden von PNC weiter verbessert. BOXBAY ist voll automatisiert und verfügt über zusätzliche Sicherheitseinrichtungen. DP World plant außerdem, das Hochregallager mit Solarenergie zu betreiben, die durch Photovoltaikmodule auf dem Dach des Lagersystems erzeugt wird.

Martin Aufschläger, Vice President Port Logistics bei SMS group: „Dieser erste kommerzielle Auftrag für das BOXBAY-Hochregallager ist für uns ein großer Meilenstein und gleichzeitig ein klares Signal für die Hafenindustrie. Wir sind davon überzeugt, dass BOXBAY mit diesem Projekt den Auftakt für eine Revolution in der Hafenlogistik setzt. Diese disruptive Innovation ermöglicht es Hafenbetreibern weltweit, deutlich effizienter und gleichzeitig ökonomisch und ökologisch nachhaltig zu agieren, da sie dank Lösungen zur Energierückgewinnung sowie Solarmodulen auf dem Dach des Lagersystems ihren CO₂-Fußabdruck minimieren können.“

Ursprünglich wurde das Hochregallagersystem von SMS group für das Handling von bis zu 40 Tonnen schweren Metall-Coils entwickelt. In bis zu 50 Meter hohen Regalsystemen können diese Coils rund um die Uhr automatisiert ein- und ausgelagert werden. Diese bewährte Technologie wird nun erstmals in einem der weltgrößten Häfen zum Einsatz kommen.

Im Januar 2021 haben DP World und SMS im Terminal-4 von Jebel Ali eine BOXBAY-Pilotanlage errichtet. Bis heute wurden mehr als 190.000 Containerbewegungen unter realistischen Betriebsbedingungen durchgeführt, um die Marktreife des Systems zu demonstrieren.

Verglichen mit konventionellen Lagersystemen, bei denen die Container häufig mehrfach umgestapelt werden müssen, ist BOXBAY deutlich effizienter. Dank vollständiger Automatisierung und Digitalisierung kann so die Umschlaggeschwindigkeit am Kai um bis zu 20 Prozent gesteigert werden – für die sehr kostenintensive Container-Schifffahrt ein großer ökonomischer Vorteil. Für das BOXBAY Hochregal-Lagersystem für Container wurde SMS group kürzlich mit dem Deutschen Logistik-Preis 2022 ausgezeichnet.