Damit der Motor rund läuft – neue Additive im Programm

2.600 Aussteller aus 70 Ländern werden auf der Automechanika im September in Frankfurt erwartet. „Auch für Zeller+Gmelin ist diese Messe die wichtigste Branchenplattform überhaupt. Hier zeigen wir unser extrem breites Schmierstoffsortiment für PKWs, Nutzfahrzeuge und Zweiräder wie Motorenöle, Getriebeöle und Hydrauliköle“, sagt Andreas Krapf, Produktmanager Automotive/Kfz Sonderprodukte bei Zeller+Gmelin.   

Erstmals auf der Messe vorgestellt: Sechs neue Additive für Fahrzeuge

Neu im Programm der Schmierstoff-Profis aus dem süddeutschen Eislingen sind gleich sechs neue Additive für den Fahrzeugbereich: Die beiden Divinol-Produkte Radiator Leak Stop und Engine Leak Stop dichten Leckagen und sollen einen Werkstattbesuch überflüssig machen. Divinol Radiator Leak Stop dichtet kleine Risse im Kühlsystem ab, wie beispielsweise an Dichtungen und Schläuchen, am Zylinderkopf, an der Wasserpumpe oder auch an Wärmetauschern. Es kann in allen Fahrzeugen mit wassergekühlten Motoren verwendet werden. Da es im Kühlwasser nicht aushärtet, sondern nur dort, wo es in Kontakt mit der Umgebungsluft kommt, lässt sich das Produkt auch wieder unkompliziert aus dem Kühlsystem ausspülen.

Divinol Engine Leak Stop minimiert den Ölverlust in Diesel- und Benzinmotoren. Es enthält ausgesuchte Wirkstoffkombinationen und regeneriert so verhärtete bzw. verschlissene Gummidichtungen und ähnliche Dichtungsmaterialien. Und es reduziert den Motorölverlust an Simmerringen, Ventilschaft- & Ventildeckeldichtungen wie auch an anderen Dichtungen. Motorengeräusche und der Blaurauch im Abgas nehmen dadurch hör- und sichtbar ab – die Umwelt wird geschont, indem unkontrollierter Öleintrag in den Boden verhindert wird.

Divinol System Booster Benzin soll als „Oktanbooster“ für Kraftstoffe wirken. Er verhindert und entfernt Ablagerungen an Ventilen und hält dadurch den Motor sauber. Die Motorleistung verbessert sich und senkt so den Kraftstoffverbrauch. Das Additiv wirkt außerdem positiv auf den Verbrennungsablauf und optimiert so die Emissionswerte. „Durch die Zugabe von Divinol System Booster Benzin verbrennt der Kraftstoff schadstofffreier und punktet beim Thema Umweltschutz“, betont Andreas Krapf.

Zeller+Gmelin stellt auf der Automechanika außerdem drei neue Reinigungsadditive (Detergent-Systeme) vor: Divinol System Cleaner Radiator reinigt den Kühlkreislauf von wassergekühlten Motoren, löst ölige, schlammartige Ablagerungen wie auch Verkalkungen und reinigt das komplette Kühlersystem. Es kommt ohne aggressive Säuren oder Laugen aus und verhält sich gegenüber Dichtungen oder Gummimaterial neutral. Divinol System Cleaner Motor ist das Pendant zum Radiator und sorgt für Sauberkeit im Ölsystem des Motors – ausgesuchte Wirkstoffkombinationen lösen und dispergieren Ölschlamm, Ölkohle und Ruß. Der Reiniger kann in allen Diesel-, Benzin- und Gasmotoren eingesetzt werden.

„Wir haben Divinol System Cleaner Gearbox ursprünglich speziell für den Einsatz in Ölwechselgeräten entwickelt“, erklärt Andreas Krapf, „nun kann es sowohl in Automatikgetrieben als auch in anderen Getrieben von PKWs und Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen. Es löst und beseitigt zuverlässig Ablagerungen und Rückstände.“

Vorbereitungen für Zeit nach „Big Oil“ laufen

Der Themenkomplex Schmierstoffe für die E-Mobilität, für Hybrid-Fahrzeuge oder für hochmoderne Verbrennungsmotoren wird ebenso Gesprächsthema am Messestand auf der Automechanika sein. Aus seiner langjährigen Erfahrung weiß das Eislinger Traditionsunternehmen nur allzu gut: das einzig Beständige ist der Wandel. So bereitet sich Zeller+Gmelin schon heute auf die Herausforderungen von morgen vor. Die zunehmende Verbreitung von Elektromotoren und Elektrofahrzeugen sorgt für tiefgreifende Veränderungen und neue Herausforderungen für die gesamte Automobilindustrie. Aus der Elektrifizierung des Antriebsstrangs und des Antriebssystems ergeben sich neue Anforderungen, die sich auf die Eigenschaften und Zusammensetzung von Schmierstoffen auswirken. Der Aufbau eines neuen Geschäftsbereichs sowie die Entwicklung entsprechender neuer Schmierstofflösungen sind deshalb bei Zeller+Gmelin bereits in vollem Gange. Sei es durch Kooperationen mit E-Mobilitäts-Experten wie PEM Motion, einem Spin-off der RWTH-Aachen, oder Forschung und Entwicklung Inhouse am Stammsitz in Eislingen. Im schwäbischen Eislingen arbeiten dauerhaft rund 20 Prozent aller Mitarbeiter an „Made in Germany“-Qualität im Bereich Forschung & Entwicklung.  „Unter der Marke Divinol entwickelt Zeller+Gmelin Lösungen für nahezu alle Einsatzbereiche. Allein für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge finden sich über 300 Schmierstoffe in unserem Portfolio“, sagt Andreas Krapf und betont: „Diese produzieren wir ausschließlich in Deutschland und geben die Herstellung nicht aus der Hand. Daher können wir höchste Qualität garantieren und wissen genau, welche Rezeptur Motoren zu Höchstleistungen führt. Nicht umsonst tritt Zeller+Gmelin mit der Motorölmarke Divinol seit vielen Jahren als Sponsor des Spreewaldrings auf.“