So konnte DEUVET Präsident Peter Schneider sowohl in der Pressekonferenz als auch bei der Eröffnungsveranstaltung die Grußworte vom neuen Bundesminister für Verkehr und Digitales Dr. Volker Wissing übermitteln. Bereits vor der Presse wurden die „11 DEUVET Thesenpapiere zur historischen Mobilität“ präsentiert. Darin werden Fahrzeugliebhabern, aber auch Clubs, Werkstätten, Händlern und Veranstaltern Argumente für eventuelle Diskussionen über das Hobby Old- und Youngtimer geliefert.
Über 30 Jahre erfolgreiche Präsenz des DEUVET auf der Techno Classica
Von der ersten Veranstaltung bis heute ist der Bundesverband für die Interessen der Clubs, ihrer Mitglieder und aller weiteren Teilnehmer an der Pflege des historischen Kulturguts Mobilität ein wichtiger, verlässlicher und einflussreicher Partner der Szene.
Der DEUVET Messestand in der Galeria als Treffpunkt der Branche
Auch in diesem Jahr wieder am angestammten Platz in der Galeria war der Informationsstand des DEUVET während der gesamten Messe Anlauf- und Treffpunkt der wichtigen Akteure aus den Oldtimerclubs sowie der Vertreter aus Industrie, Handel, Politik und Verbänden. Selbstverständlich wurden jederzeit alle aktuellen Fragen der Besucher kompetent beantwortet. Dabei standen in diesem Jahr das Jubiläum 25 Jahre H-Kennzeichen, die unter entscheidender Mitwirkung des DEUVET eingeführte Grundlage für die positiven Rahmenbedingungen in Deutschland im Vordergrund. Um auch in Zukunft weiter ohne Einschränkungen mit den historischen Fahrzeugen unterwegs sein zu können, arbeitet der DEUVET auf allen politischen Ebenen auch 46 Jahre nach seiner Gründung jeden Tag. Die vor kurzem vorgestellten Thesenpapiere zur historischen Mobilität liegen bereits allen wichtigen Entscheidungsträgern vor. Im nächsten Schritt werden sie den DEUVET Mitgliedsclubs zur Verteilung an deren Mitglieder zugestellt.
Renault 16 eines der meistfotografierten Fahrzeuge der Messe
Auch in diesem Jahr war ein seltenes Fahrzeug der Blickfang auf dem DEUVET Messestand: ein sehr früher Renault 16, der bereits ganz zu Beginn des H-Kennzeichens bereits 30 Jahre alt war. Mittlerweile sehr selten geworden, mit interessanten Details wie zusätzlichen Dreiecksfenstern an den vorderen Türen und allen Zeichen seines langen Gebrauchs wurde der Oldtimer zu einem der meistfotografierten Stars der Techno Classica. Es ist immer wieder schön zu beobachten, wie sehr sich die Besucher über Fahrzeuge freuen, mit denen sie ihre Kinder- und Jugendzeit verbrachten oder erste Fahrerlebnisse gesammelt haben.
Gegründet als "Arbeitsgemeinschaft der deutschen Veteranen- und Markenclubs e.V." im Jahre 1976 auf der VETERAMA in Mannheim. Für die Deutsche Veteranenfahrzeuggemeinschaft wurde das Kürzel DEUVET gewählt und als Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e.V. beim Deutschen Bundestag in Berlin akkreditiert. Durch permanente Arbeit hat der DEUVET die gesetzlichen Regeln für Oldtimer-Fahrzeuge und 1997 auch das H-Kennzeichen mitbestimmt.
Nach Beginn der Arbeit des Parlamentskreis Automobiles Kulturgut in Berlin im Jahr 2009 ist der DEUVET regelmäßiger Teilnehmer und ein wesentlicher Partner für Projekte und Umsetzung der aktuellen Aufgaben. Mit Gründung der Historic Vehicle Group am EU Parlament in Brüssel ist der DEUVET dort ebenfalls für die Interessen der Oldtimerfahrer tätig.
Die Geschichte des DEUVET und der deutschen Oldtimer-Szene wurde 2017 in einem Buch veröffentlicht. Titel: "Jetzt fahr‘ erst mal…". Der DEUVET gilt als die einzige demokratisch gewählte Interessen-Vertretung in Bund, Ländern und der EU. Er ist kompetenter Gesprächspartner für Politik, Wirtschaft und vielen Fachkreisen u.a. für Versicherungen, Oldtimer-Veranstaltungen sowie juristischen Fragen zum historischen Fahrzeug.
DEUVET – Bundesverband Oldtimer – Youngtimer e.V.
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