Jedoch braucht es für einen attraktiven Transport auf der Schiene eine kritische Sendungsmenge. Um allein einen Güterzug kostendeckend zu fahren, ist das Transportaufkommen von mindestens 30 LKWs erforderlich. Selbst für große Verlader und Speditionen ist das eine gewaltige Herausforderung. Daher liegt der Schlüssel für effiziente und klimaschonende Schienentransporte in der Bündelung von Sendungen.
Die Initiative shift2030 hat dazu gemeinsam mit dem Partner digi-trust.eu die innovative und neutrale IT-Plattform ‚MATCH2RAIL‘ eingeführt, bei der Verlader ihre Transportströme (Tür-zu-Tür) einfach in eine Datenbank laden können. "Durch das Bereitstellen der Transportströme von Verladern sind wir in der Lage Mengen zu bündeln und erzielen damit die kritische Masse, um mehr effiziente Verbindungen auf der klimafreundlichen Schiene aufbauen zu können“, sagt Sebastian Ruckes, Vorstand der Initiative shift2030.
Somit können Industrie und Handel selber für ein attraktives Angebot auf der klimafreundlichen Schiene sorgen. Entscheidend sei es jedoch, dass Verlader auch bereit sind, ihre Transportströme zu teilen. "Industrie und Handel haben es damit in der Hand, die Schiene zu stärken, um dadurch den Forderungen der Klimakonferenz als auch ihren eigenen Klimazielen gerecht zu werden.", so Ruckes.
Über digi-trust.eu
digi-trust.EU ermöglicht durch innovative Methoden und IT-Technologie eine aktive Zusammenarbeit zwischen Verladern, um Transportkosten und Treibhausgasemissionen zu senken. Das Start-up ist aus dem EU-geförderten Projekt ‚NexTrust‘ hervorgegangen, bei dem ein innovativer Ansatz zur rechtssicheren Kollaboration im europäischen Transportsektor demonstriert wurde. digi-trust.EU ist Partner der Initiative shift2030 und zählt zu den TOP 10 Logistik-Innovatoren, die im Rahmen des ‚Volkswagen Innovative Logistics Solution Day‘ 2019 ausgezeichnet wurden.
Die Non-Profit Organisation shift2030 bringt alle Akteure zusammen, die für den Modal Shift von der Straße auf die Schiene arbeiten, um damit die Klimaziele für den Transportsektor bis 2030 zu erreichen. In enger Zusammenarbeit mit dem Markt, Entscheidern und Entscheiderinnen aus der Transportbranche sowie Verladern verfolgt die Initiative einen praktischen Ansatz. Die Arbeit konzentriert sich auf Actions: Gezeigt werden soll, wie die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehr gesteigert werden kann und welche Innovationen in nächster Zeit zu erwarten sind. shift2030 weist auch auf Hürden und Einschränkungen hin, die überwunden werden müssen, um mehr Fracht von der Straße auf die Schiene zu verlagern.
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