Förderung der Straße verdrängt klimafreundlichen Schienenverkehr
Die Vorstandsvorsitzende von DB Cargo wies auf Verzerrungen im Verkehrsmarkt hin: „Die konsequente Förderung des Automobils und des Lkws führen dazu, dass es so viel weniger Schienengüterverkehr gibt.“ Nikutta sprach sich dafür aus, „Kostentransparenz zwischen den Verkehrsträgern“ herzustellen. „Das effektivste, umweltfreundlichste und volkswirtschaftliche günstigste Verkehrsmittel bekommt dann entsprechend die Förderung.“
Podcast-Reihe geht mit Luxemburgs Verkehrsminister weiter
Das gesamte Gespräch von Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, mit Sigrid Nikutta, ist hier zu hören. Zu finden ist der Podcast auch auf allen gängigen Plattformen unter „Verkehrswende konkret“ sowie im ICE-Portal der DB. Die kommenden Folgen erscheinen jeweils am dritten Sonntag des Monats. Dann wird unter anderem Luxemburgs Verkehrsminister François Bausch Gast sein.
Weitere Informationen:
Verkehrswende konkret – der Podcast
Alles rund um den Schienenverkehr
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